第四十三章 暴利的自行车产业【求收藏】
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半个月后，陈阿姨从岛国打回电话。
“月辰啊，这边自行车自动生产线一条要20万人民币啊！你看这价钱合适不？”
“20万就20万，先进两条过来，另外让他们配两个技术员过来指导。”萧月辰说道。
“这么贵会不会赔钱啊？”陈阿姨有些担心。
这个年代的人民币购买力还是比较强大的，自然感觉很贵，要是放到二十一世纪，这么点钱，连零头都不够。
“保准赔不了，现在买车都要车票，没票还买不到呢！”
这个年代的乡镇自行车工厂还没兴起，几乎都是国家垄断，什么永久牌自行车、凤凰牌自行车，几乎都到一车难求的地步。
没票又没门路，肯定买不到，这个行业做到九十年代依旧有前途。
“好，那我再去谈谈。”陈阿姨回道。
“技术员一定要请几个来。”萧月辰又强调。
“知道了……”
说罢，陈阿姨挂断了电话。
那边在联系生产线，萧月辰这边赶紧去了哈市。
厂房已经修建半个月了，力求在生产线到的时候就能开工。
没过几天，小姨工厂采购部就帮忙找来了一个叫何全的动力工程师。
是从凤凰牌自行车工厂里挖来的，工资自然不菲。
萧月辰开出了1500的月薪，没有足够的利益，谁肯来啊！
何全到了之后，萧月辰马上让他当自行车厂的总工，并且在周边地区招工。
厂房建了一个多月，那边两条轻便自行车生产线也运到了。
分男士车和女士车两种，都要比如今自行车的轮子小多了。
像大铁牛那种轮子，又高又大，上下车时腿都要向后一劈，然后才坐上去，很不方便。
而且那么高，看上去好像很危险的样子，其实这种自行车是载重用的，实用是实用，但始终是要被轻便自行车取代的。
老爸半个月前就开始帮忙申请办厂的程序了，在王爷爷的关系帮助下，证件很轻易就审批了下来。
随着生产线一起来的，还有两个岛国的技术员和一个翻译，这两个技术员也就是指导一两个月就得滚蛋的。
萧月辰也趁此机会，和岛国翻译多交流岛国语，毕竟他只跟大姑同事学，不如跟人家本国人交流效果好啊。
在这两个技术员的指导下，生产线开始安装，都是半自动化的，不过比目前国内的自行车组装厂要节省人力。
生产线一装好，立即开工。
不过离生产还要一段时间，因为两百多名工人都没经验，根本不知道要干什么，得手把手的教。
自行车除了车架是自己拉出来焊接的之外，其他配件大多从岛国进口。
万事开头难，谁让国内没生产这些配件的工厂呢！
不过萧月辰的计划里，正是想用这样自行车厂拉动哈市郊区的经济，形成一个自行车配件生产基地。
在两个岛国技术员的指导下，自行车厂内慢慢走上正轨，也不是太技术活的东西，仅仅用了三天时间，就投入生产了。
首先是车架，焊接工先将钢管拉出来，然后焊接在一起，再送到半自动生产线，将车架运到下一个组装点。
一个个组装点过后，工人已经逐步把各个零件装了上去。
之后再充上气，开始喷漆。
首先是轻便男士自行车，这种车喷的是黑漆，看上去有金属的质感，就是酷。
按照萧月辰的要求，有多酷就喷得有多酷，不求最酷，只求更酷。
然后再刷上一行字母和汉字，一边汉字就用‘民族力量’，一边汉字则刷上‘时尚选择’。
另外还有品牌标志，海绵坐垫后面印着‘龙腾’二字，这就是萧月辰自己提名的品牌——‘龙腾’牌自行车！
正式生产的第一天，两条生产线各生产出自行车五百多辆。
这两条生产线的产能，一天大概是两千多辆自行车的产量。
只生产了五百多辆，除了工人不熟练外，再就是人手不够，特别是焊接车架最花费时间。
老爸帮忙组建的市场调查部，已经把自行车行业市场调查清楚了。
目前自行车的平均售价是150元，相当于人们两个月的工资，贵一点的还可以卖到180到200块。
萧月辰计算了厂内自行车的成本，大概在40元左右一辆。
根据调查，凤凰牌自行车的成本是50元一辆，出场价是110，非常暴利，如今这些厂的工人待遇都非常好。
虽然萧月辰生产的自行车部件，大多是从岛国进的，但那边的科技转换远远要比华夏做得好。
所以自行车部件价格，比国产的成本要便宜许多。
这在未来岛国自行车，还能在国内竞争就可以看出来。
于是，萧月辰决定，把自家自行车出厂价也定价在110元，相信这种轻便自行车的卖相，会比大铁牛卖得好很多。
他也没必要，去进行恶意竞争。
历史上永久牌、凤凰牌自行车厂衰落，并不是因为利润问题，而是因为车型的竞争问题。
这些厂的自行车款式老旧，到大量乡镇民营企业建立的时候，新款式的自行车一推出，这种老旧的自行车也只在农村还有市场了！
这一千多辆自行车上市后，萧月辰一下就收益了6万。
看准了自行车里面的暴利，萧月辰直接用厂房设备抵押贷款了两百万，又让陈阿姨进十条生产线过来！
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半个月后，陈阿姨从岛国打回电话。
“月辰啊，这边自行车自动生产线一条要20万人民币啊！你看这价钱合适不？”
“20万就20万，先进两条过来，另外让他们配两个技术员过来指导。”萧月辰说道。
“这么贵会不会赔钱啊？”陈阿姨有些担心。
这个年代的人民币购买力还是比较强大的，自然感觉很贵，要是放到二十一世纪，这么点钱，连零头都不够。
“保准赔不了，现在买车都要车票，没票还买不到呢！”
这个年代的乡镇自行车工厂还没兴起，几乎都是国家垄断，什么永久牌自行车、凤凰牌自行车，几乎都到一车难求的地步。
没票又没门路，肯定买不到，这个行业做到九十年代依旧有前途。
“好，那我再去谈谈。”陈阿姨回道。
“技术员一定要请几个来。”萧月辰又强调。
“知道了……”
说罢，陈阿姨挂断了电话。
那边在联系生产线，萧月辰这边赶紧去了哈市。
厂房已经修建半个月了，力求在生产线到的时候就能开工。
没过几天，小姨工厂采购部就帮忙找来了一个叫何全的动力工程师。
是从凤凰牌自行车工厂里挖来的，工资自然不菲。
萧月辰开出了1500的月薪，没有足够的利益，谁肯来啊！
何全到了之后，萧月辰马上让他当自行车厂的总工，并且在周边地区招工。
厂房建了一个多月，那边两条轻便自行车生产线也运到了。
分男士车和女士车两种，都要比如今自行车的轮子小多了。
像大铁牛那种轮子，又高又大，上下车时腿都要向后一劈，然后才坐上去，很不方便。
而且那么高，看上去好像很危险的样子，其实这种自行车是载重用的，实用是实用，但始终是要被轻便自行车取代的。
老爸半个月前就开始帮忙申请办厂的程序了，在王爷爷的关系帮助下，证件很轻易就审批了下来。
随着生产线一起来的，还有两个岛国的技术员和一个翻译，这两个技术员也就是指导一两个月就得滚蛋的。
萧月辰也趁此机会，和岛国翻译多交流岛国语，毕竟他只跟大姑同事学，不如跟人家本国人交流效果好啊。
在这两个技术员的指导下，生产线开始安装，都是半自动化的，不过比目前国内的自行车组装厂要节省人力。
生产线一装好，立即开工。
不过离生产还要一段时间，因为两百多名工人都没经验，根本不知道要干什么，得手把手的教。
自行车除了车架是自己拉出来焊接的之外，其他配件大多从岛国进口。
万事开头难，谁让国内没生产这些配件的工厂呢！
不过萧月辰的计划里，正是想用这样自行车厂拉动哈市郊区的经济，形成一个自行车配件生产基地。
在两个岛国技术员的指导下，自行车厂内慢慢走上正轨，也不是太技术活的东西，仅仅用了三天时间，就投入生产了。
首先是车架，焊接工先将钢管拉出来，然后焊接在一起，再送到半自动生产线，将车架运到下一个组装点。
一个个组装点过后，工人已经逐步把各个零件装了上去。
之后再充上气，开始喷漆。
首先是轻便男士自行车，这种车喷的是黑漆，看上去有金属的质感，就是酷。
按照萧月辰的要求，有多酷就喷得有多酷，不求最酷，只求更酷。
然后再刷上一行字母和汉字，一边汉字就用‘民族力量’，一边汉字则刷上‘时尚选择’。
另外还有品牌标志，海绵坐垫后面印着‘龙腾’二字，这就是萧月辰自己提名的品牌——‘龙腾’牌自行车！
正式生产的第一天，两条生产线各生产出自行车五百多辆。
这两条生产线的产能，一天大概是两千多辆自行车的产量。
只生产了五百多辆，除了工人不熟练外，再就是人手不够，特别是焊接车架最花费时间。
老爸帮忙组建的市场调查部，已经把自行车行业市场调查清楚了。
目前自行车的平均售价是150元，相当于人们两个月的工资，贵一点的还可以卖到180到200块。
萧月辰计算了厂内自行车的成本，大概在40元左右一辆。
根据调查，凤凰牌自行车的成本是50元一辆，出场价是110，非常暴利，如今这些厂的工人待遇都非常好。
虽然萧月辰生产的自行车部件，大多是从岛国进的，但那边的科技转换远远要比华夏做得好。
所以自行车部件价格，比国产的成本要便宜许多。
这在未来岛国自行车，还能在国内竞争就可以看出来。
于是，萧月辰决定，把自家自行车出厂价也定价在110元，相信这种轻便自行车的卖相，会比大铁牛卖得好很多。
他也没必要，去进行恶意竞争。
历史上永久牌、凤凰牌自行车厂衰落，并不是因为利润问题，而是因为车型的竞争问题。
这些厂的自行车款式老旧，到大量乡镇民营企业建立的时候，新款式的自行车一推出，这种老旧的自行车也只在农村还有市场了！
这一千多辆自行车上市后，萧月辰一下就收益了6万。
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